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…Vu par nos dirigeants

En bonne place dans son rapport d’activité, La Poste met en avant le « service public ». Vous savez, celui qui est sur toutes les langues mais qu’on voit de moins en moins.

Elle le décompose en 4 points :

• Le service universel postal… Depuis le XVIème siècle ! Mais qui supprime le timbre rouge ?
• Le transport et la distribution de la presse… Mais qui ne reçoit qu’une compensation symbolique de la part de l’Etat ?
• L’aménagement du territoire… Mais combien de bureaux de poste ont été supprimés et combien vont l’être ?
• L’accessibilité bancaire… Mais qui perd 100 000 clients par an sans réaction ?

FO Com s’inquiète que cet « itinéraire d’intérêt général » au service des Français depuis son origine ne devienne qu’une « autoroute d’intérêt ciblé » au service d’une finance de plus en plus gourmande.

La nouvelle n’est évidemment pas passée inaperçue : le timbre rouge est désormais à ranger dans l’album « collector » des philatélistes. FO Com pense qu’il est bon de rappeler que cette information n’est pas anodine : elle entraînera des conséquences bien plus fâcheuses qu’on ne le pense.

Bien sûr, la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre, argument clé systématiquement mis en avant par les entreprises lorsqu’il s’agit de supprimer quelque chose, jouit d’une belle popularité. Alors que La Poste prétend que la disparition du petit carré rouge permettra de supprimer des avions et des camions, elle avance en même temps que sa clientèle écrit de moins en moins et que l’affranchissement en question ne représenterait que 5% du trafic courrier. Comment ces 5% entraîneraient-ils la disparition de nombreuses liaisons ?

Si La Poste peine à quantifier précisément les impacts sur la planète, elle a, en revanche, déjà chiffré l’économie qu’elle fera par ce biais : entre 15 000 et 20 000 emplois et 130 millions d’euros. Si seulement cette somme était répartie entre tous les postiers !

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