SERVICE COURRIER COLIS

Après le Lean Management, voici le temps du Lean Manufacturing. La DRIC vient de découvrir que c’est à la base que naissent les meilleures idées, que c’est « ceux qui font qui savent ». Fort de cette découverte fracassante, voilà nos têtes (jusque-là) pensantes qui se proposent de mettre en place les UAP (Unité Autonome de Production) sur 7 sites pilotes, après une phase expérimentale de plus de 8 ans à la PIC de Bordeaux. Comme d’habitude l’idée n’est pas postale mais belle et bien piquée à l’industrie automobile. Est-ce pour autant rassurant ? [Télécharger] [Télécharger N&B]

Suite aux deux drames qui ont touché nos collègues de Dordogne, FO, par l’intermédiaire de son Secrétaire Général, a décidé d’adresser un courrier d’alerte au président du Groupe La Poste, Mr Philippe Wahl. Vous en trouverez la copie ci-joint : [courrier de FO]

Depuis le début de l’année, le gouvernement ne cesse d’annoncer des augmentations : loyers, alimentation, gaz, transports… Les prix élevés de l’immobilier ne permettent plus à tous de vivre à proximité de leur lieu de travail. Au courrier, les centres sont de plus en plus éloignés des transports. Au Réseau, les agents sont amenés à travailler sur plusieurs sites, souvent distants les uns des autres. C’est pourquoi beaucoup de postiers utilisent leur voiture. Ajoutons à cela, les horaires décalés qui fleurissent (en dehors des horaires des transports communs) dans tous les métiers de La Poste. Dans ce contexte financièrement difficile, les prix des carburants ont augmenté de 21 % pour le diesel et de 15 % pour l’essence, notamment en raison des taxes qui représentent 60% des prix à la pompe. Malgré cela, le gouvernement annonce des taxes sur les carburants de façon continue jusqu’en 2022. Les postiers ne pourront plus se serrer la ceinture encore longtemps ! C’est pourquoi FO Com revendique une commission de suivi de l’accord NAO pour demander une hausse des salaires supérieure à celle du coût de la vie, ainsi qu’une augmentation du taux des indemnités kilométriques.

Un problème majeur : les conditions de travail, dans un contexte de précarisation de l’emploi et de stagnation du pouvoir d’achat. Dans le cadre de sa politique de rationalisation des surfaces, La Poste a décidé de mettre en place sur le territoire de nouvelles PPDC dites « multiflux », celles-ci traitant en priorité les flux Courrier et les flux Colis. Certaines sont en activité depuis plusieurs mois. [Télécharger] [Télécharger N&B]