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D’après La Poste, les clients ne recherchent plus aujourd’hui un acheminement rapide de leur courrier mais plutôt un suivi.

Le 1^er janvier 2023, sous couvert d’écologie, nait la e-lettre rouge au détriment du timbre rouge classique. Mais, force est de constater que bien peu de clients sont séduits par cette nouvelle manière d’envoyer leur courrier : seulement 3 500 personnes par jour l’utiliseraient, posant ainsi la question de la pérennité de la formule. Après avoir tué le timbre rouge classique, La Poste s’apprêterait-elle, déjà, à laisser mourir la e-lettre rouge ?

Une chose est certaine, faisant partie de la Nouvelle Gamme Courrier, cette e-lettre rouge ne bénéficie pas d’une publicité des plus agressive. D’ailleurs, dans le prochain « booster » organisé en bureaux de poste, ce produit ne sera pas mis en avant. Seuls les envois avec suivi seront concernés permettant de récompenser 40 % des meilleurs secteurs.

Alors que, lors de la mise en marché d’un nouveau produit, les entreprises cherchent à l’installer dans les habitudes d’achat et à le développer, La Poste, elle, préfère le délaisser. Le passage de la lettre rouge classique à la e-lettre rouge n’aura donc eu pour conséquence que de diminuer les flux. L’éventuelle suppression de cette e-lettre rouge ne pourra qu’accentuer le mécontentement des clients qui devront payer plus cher un courrier moins rapide.

Pas grave ! Aujourd’hui, le client ne rechercherait que le suivi… mais encore faut-il que ce service-là soit bien rendu. Que La Poste ne vienne pas se désoler de l’accélération de la baisse du trafic courrier !

En 2019, un rapport de la Cour des comptes épinglait La Poste concernant la qualité du service rendu par les MSAP postales. Dans son rapport d’information du 13 juillet 2022, le Sénat confirme que cette qualité du service rendu dans les France Services postales n’est pas à la hauteur des attentes.

Pour FO, le sujet n’est pas nouveau. Voir nos déclarations préalables lues lors des CDSP relatives aux maisons France Services de juillet 2021 et la CDSP du 21 avril 2022.

La Poste doit accepter qu’en Maison France Services, elle a à faire à des usagers et non pas à des clients. Le service rendu doit être là, elle s’y est engagée auprès de l’État. Il est urgent qu’elle mette les moyens pour respecter cet engagement.

…Vu par nos dirigeants

En bonne place dans son rapport d’activité, La Poste met en avant le « service public ». Vous savez, celui qui est sur toutes les langues mais qu’on voit de moins en moins.

Elle le décompose en 4 points :

• Le service universel postal… Depuis le XVIème siècle ! Mais qui supprime le timbre rouge ?
• Le transport et la distribution de la presse… Mais qui ne reçoit qu’une compensation symbolique de la part de l’Etat ?
• L’aménagement du territoire… Mais combien de bureaux de poste ont été supprimés et combien vont l’être ?
• L’accessibilité bancaire… Mais qui perd 100 000 clients par an sans réaction ?

FO Com s’inquiète que cet « itinéraire d’intérêt général » au service des Français depuis son origine ne devienne qu’une « autoroute d’intérêt ciblé » au service d’une finance de plus en plus gourmande.

La nouvelle n’est évidemment pas passée inaperçue : le timbre rouge est désormais à ranger dans l’album « collector » des philatélistes. FO Com pense qu’il est bon de rappeler que cette information n’est pas anodine : elle entraînera des conséquences bien plus fâcheuses qu’on ne le pense.

Bien sûr, la lutte contre les émissions de gaz à effet de serre, argument clé systématiquement mis en avant par les entreprises lorsqu’il s’agit de supprimer quelque chose, jouit d’une belle popularité. Alors que La Poste prétend que la disparition du petit carré rouge permettra de supprimer des avions et des camions, elle avance en même temps que sa clientèle écrit de moins en moins et que l’affranchissement en question ne représenterait que 5% du trafic courrier. Comment ces 5% entraîneraient-ils la disparition de nombreuses liaisons ?

Si La Poste peine à quantifier précisément les impacts sur la planète, elle a, en revanche, déjà chiffré l’économie qu’elle fera par ce biais : entre 15 000 et 20 000 emplois et 130 millions d’euros. Si seulement cette somme était répartie entre tous les postiers !

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La Poste met en place une Nouvelle Gamme Courrier ainsi qu’une nouvelle gamme tarifaire au 1^er janvier 2023 avec pour principales mesures :

• La suppression du timbre rouge sous sa forme physique au profit d’une version dématérialisée.
• Le passage du J+1 à J+3 en lettre verte sur tout le territoire.
• Le maintien d’une qualité de service à 95%, engagement pris avec ses clients.

Ceci engendre une complète réorganisation des plates-formes Courrier-Colis et des centres Courrier. La Poste revoit également sa politique de transport avec la suppression des lignes aériennes au 24 mars 2023 et de 300 liaisons véhicules légers afin de réduire l’impact environnemental.

Si pour La Poste la mise en place de la nouvelle gamme répond aux nouveaux usages des clients et améliore son empreinte carbone, pour FO, c’est une mauvaise nouvelle de plus et un mauvais coup pour le service public !

Quid de l’accès à l’affranchissement pour les personnes les plus fragiles qui n’ont pas internet ou qui vivent loin d’un bureau de poste ? Comme nous l’avons rappelé, le service public n’a pas pour objet d’être rentable, cependant, il doit permettre à tous les citoyens et usagers de pouvoir communiquer dans des conditions d’accessibilité et dans des conditions financières identiques pour tous.

Quid des conséquences sur l’emploi ? Cette nouvelle gamme courrier va forcément avoir un réel impact sur l’emploi. Mais La Poste n’est pas en capacité de répondre à cette question et pourtant notre inquiétude est réelle et notre action pour la pérennité de l’emploi prioritaire.

Pour toutes ces raisons, FO Com exige le maintien de la lettre papier en J+1.