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A l’heure où il devient difficile de trouver un praticien disponible ou un hôpital près de chez soi, où les urgences sont souvent saturées, où des lits d’hôpitaux ferment par milliers, nous sommes en droit de nos poser la question quant à l’avenir de notre système de santé.

Les conditions de travail des agents hospitaliers, des EHPAD, des services sanitaires et médico-sociaux se dégradent à vue d’œil. Aujourd’hui, les personnels de la santé parlent ouvertement de souffrances au travail, de risques psycho-sociaux liés au manque de personnel et au manque de reconnaissance de leur fonction.

Le gouvernement répond REFORME du système de santé !

Est-ce une réponse à apporter à tous ces agents ? Est-ce une réponse à apporter aux patients qui se désolent que la santé ne soit plus une priorité en France ?

Non, le droit à la santé n’est pas un droit réservé aux plus riches. Le droit à la santé est un droit fondamental auquel tous peuvent prétendre. Pour Force Ouvrière, c’est un investissement au service de l’humain, par la constitution de droits collectifs permettant à tous un égal accès à des soins de qualité.

En ce sens, un avis du Haut conseil pour l’avenir de l’Assurance maladie vient de paraitre. S’il n’emporte pas l’adhésion de Force Ouvrière, il aura le grand mérite de rappeler des principes fondamentaux : le système de santé doit partir des besoins de la population et non de l’offre, favoriser les recrutements, donner aux personnels des perspectives positives en termes d’emplois et de conditions d’exercice et gommer les inégalités territoriales notamment.

Les métiers en PIC (Plateforme Industrielle Courrier) vont évoluer.

A l’annonce de l’ouverture des discussions et des négociations avec la DRIC (Direction Réseau Industriel Courrier) sur « les parcours métiers des équipiers et managers opérationnels dans les établissements de la DRIC.), FO s’est réjouie. La première plénière s’est tenue le 13 juin 2018.

Les trois thèmes proposés par la Direction pour reconnaître les efforts d’adaptation des agents sont : le recrutement, les promotions et les parcours qualifiants. Ces thèmes correspondent en partie aux attentes de FO, mais la prime que nous revendiquons depuis plusieurs années n’est prévue ni sur le budget 2018 ni sur celui de 2019. Pour FO, l’octroi d’une prime est un incontournable à la poursuite des négociations.

Devant le refus de la DRIC, FO a quitté la séance et sans autres avancées en termes de reconnaissance financière pour les agents des PIC, FO refusera de participer aux prochaines rencontres.

FO demande que les agents des PIC soient traités comme  tous les agents de la BSCC et obtiennent enfin une prime, car ce sont les seuls agents de la BSCC à ne pas en bénéficier!

Le contrat d’objectifs est la nouvelle appellation de la feuille de route. Le sujet a été enfin présenté aux organisations syndicales et aux personnels concernés fin avril. Ceci est bien tardif pour les équipes qui travaillaient jusque là sans …

La mise en place de ce nouveau dispositif permet de répondre à trois impératifs pour La Poste :

• la priorité bancaire plus marquée,
• la pondération du risque jugée insuffisante, et
• le cadrage du Groupe La Poste sur les dispositifs de part variable.

Il est donc question maintenant d’une part collective branche au niveau national et de l’identification d’une part individuelle d’entité.

Pour FO, le bilan est très simple : nous sommes sous une pression commerciale. A regarder de plus près, l’accent est mis sur le «quantitatif» au détriment du «qualitatif» et cela représente plus d’1/3 du contrat! Qu’en est-il de la qualité du management commercial ? Il nous semblait, pourtant, qu’un tiers de la feuille de route des Directeurs de Secteur devait porter sur la qualité du management commercial. Où se trouvent le management bienveillant et la qualité qui s’y associe ?

FO espère que les agents concernés ont pu avoir les éléments en amont, sans quoi, il leur sera bien difficile de travailler dans la stratégie proposée par l’entreprise.

[lire le tract]

La motion « Jeunes » du Congrès d’UNI Global Union a été présentée ce mercredi 20 juin 2018. Celle-ci fût votée favorablement par les délégués et engage les syndicats à développer la représentativité des jeunes dans l’avenir à hauteur de 10% dans les Congrès UNI et conférences régionales.

Pauline Couteau, déléguée FO Com et Vice-présidente d’UNI Europa Youth a mis l’accent sur les enjeux de demain pour préserver et dynamiser le mouvement syndical. Il est important de soutenir la jeunesse dans les combats actuels et ceux de demain. Le monde du travail évolue et FO Com prend toutes ses responsabilités pour sauvegarder nos droits acquis et construire nos droits futurs.

Attention : l’accès à ce dispositif nécessite au préalable un entretien et une évaluation de la situation du postier de la part d’un assistant social de La Poste.

Cette mesure permet l’accès des personnes en difficultés aux Garages Solidaires Renault (programme Mobiliz). Ainsi, il est possible de bénéficier de réparations sur véhicules à moindre coût nécessaires pour se rendre sur le lieu de travail. A ce jour, il existe 350 Garages Solidaires de Renault couvrant 76 départements. Le réseau des garages s’est élargie depuis le début des discussions sur le sujet. Renault a mis à disposition des assistants sociaux de La Poste un site extranet facilitant la mise en œuvre du dispositif.

Un budget de 20 000 euros a été voté par le COGAS pour continuer l’expérimentation (sur le dernier quadrimestre 2018), avec une prise en charge de la facture par le COGAS. La Poste a fait un travail d’explication auprès des assistants sociaux, sur la manière de solliciter le dispositif qui doit rester exceptionnel. La situation sociale et financière des agents est évaluée car ce procédé est mis en œuvre pour les situations des plus vulnérables.

FO suivra de près  l’analyse des premiers résultats afin d’ajuster si besoin la demande. Pour FO, l’impact recherché est de faciliter la mobilité des personnes en situation de précarité, pour leur permettre de conserver leur emploi. Un autre objectif, tout aussi important, est de garantir la sécurité des postiers, en leur permettant d’entretenir régulièrement et correctement leur véhicule.